兴宁港口起重机点击查看兴宁单梁起重机一般是指单梁桥式起重机， 单梁起重机桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

小车运转机构经常出现制动不良的故障，有时无法在某一位置停车；减速机底座固定螺栓松动；由于润滑不良使减速机内部元件损坏。产生的原因：桥式起重机启动或制动时的运转惯作用；司机操作或错误操作，在起重机向一个方向运转时突然反向操作使电机反转造成冲击扭矩过大；减速机润滑油不够或其他原因导致的润滑不良；大车运转机构的左右制动机构不平衡，在制动过程中左右制动扭矩不等产生侧扭转而造成振动。大车运转机构故障为制动过程中起重机产生抖动和振动噪声；减速机固定螺栓松动和内部元件损坏；运转限位装置缓冲系统损坏。预防办法：经常检查桥式起重机小车运转轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修复轨道的局部损坏和变形。保持大车运转轨道的水平度、清洁度，保证左右轨道的平面度误差。

普遍用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以根据具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。

兴宁单梁桥式起重机广泛应用于设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特点。

E．不得利用电机的突然反转（车）作为机构动，只有在发生极意外事故时，才能以使用这种方法。F．不准在起重机门架或小车上存放任何物品。G．司机停车离开起重机，应放下别轨器，也可使用其他可靠地防风稳固措施。运转机构的任务是使起重机或小车作水平运动，用以搬运货物或工作位置，同时可以将作用在起重机或小车上的载荷传给支承它们的基础。陆上起重机的运转机构分为无轨运转和有轨运转两类。桥式起重机上的运转机构属于后一类。桥式起重机上的运转机构由电机，传动装置（传动轴、联轴器和减速机等）、制动器和车轮组组合而成。运转机构按其结构特点，划分为分组式和一体式两类。运转机构按其车轮推动的方法，划分为集中推动和分别推动两类。

兴宁LD型电动单梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

另外，每个轨道接头的焊接要的进行。在工作的过程当中，桥式起重机一直遵循启动、制动、启动、制动的工作规律，随着电源处于一种通、断电的状态，故称桥式起重机的起重电机为重复短时工作制，且起重电机在不停的反转过程中，承受的载重量也是不规。首先，桥式起重机的起重电机在启动的时候，往往不是空载而行，上面都是承载着一定重量的货物，而桥式起重机的启动性能大小跟其启动转矩是有着紧密相联的关系，因此在选择桥式起重机的启动装备时，要达到启动转矩大，而启动电流尽量小的装备。在货物升降装卸的过程当中，对物品停放位置的准确性要求高，这就要求工作人员在桥式起重机运转的过程当中实现变速，而且变速的也是比较多的，故不能采用的机械变速，一款新型的电气变速法，可是实现货物的准确安装。

兴宁 LD型电动单梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。兴宁港口起重机点击查看

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